Estudio del Fondo Alianza por el Agua alerta sobre el deterioro del canal Pañe–Sumbay en Arequipa

La infraestructura pierde cerca de 14 millones de metros cúbicos de agua al año y requiere una intervención urgente

Un estudio elaborado para el Fondo Alianza por el Agua revela que el canal de trasvase Pañe–Sumbay, pieza clave del Sistema Regulado Chili, presenta un alto nivel de deterioro que genera pérdidas anuales cercanas a los 14 millones de metros cúbicos de agua, volumen suficiente para abastecer a miles de familias y áreas agrícolas en la región.

Esta infraestructura, construida en la década de 1960 y con una extensión aproximada de 90 kilómetros, aporta el 57 % del agua almacenada en la cuenca Quilca–Chili, por lo que su estado actual representa un riesgo para el abastecimiento poblacional, agrícola e industrial de Arequipa.

Diagnóstico técnico preocupante

El estudio advierte que más del 80 % del sistema presenta daños estructurales, incluyendo fisuras, filtraciones, colapsos puntuales y tramos en mal estado, lo que compromete seriamente su eficiencia hidráulica.

Entre los principales hallazgos se identificó que:

  • El 65 % del canal Pañe y el 73 % del canal Blanquillo se encuentran en estado regular.
  • Los canales Sumbay, Antasalla y Zamácola registran entre 11 % y 24 % de tramos en estado malo.

Estas cifras evidencian la urgencia de implementar acciones de mantenimiento, rehabilitación y modernización.

Articulación institucional para una solución integral

Los resultados del estudio fueron presentados el 30 de septiembre ante representantes de Autodema, la Autoridad Administrativa del Agua Caplina-Ocoña, ProInversión, juntas de usuarios de riego, universidades y empresas de la región, con el objetivo de promover una respuesta articulada frente a esta problemática.

Al respecto, Luis Gutiérrez, coordinador ejecutivo del Fondo Alianza por el Agua, destacó la importancia de sumar esfuerzos:

“Buscamos articular a los sectores público, privado, académico y social para impulsar una intervención oportuna y sostenible”, señaló.

Desde Autodema, se reconoció que la inestabilidad institucional ha dificultado la ejecución oportuna de acciones preventivas, pese a que los problemas del canal han sido identificados desde hace varios años.

Obras por Impuestos: una alternativa viable

Los especialistas coincidieron en que el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI) representa una de las alternativas más viables en el corto plazo para atender los tramos críticos, al permitir una ejecución más ágil y transparente de las obras.

Se recomendó iniciar con proyectos bajo la modalidad IOARR para atender de manera inmediata los sectores más deteriorados, con la posibilidad de iniciar trabajos en los próximos meses.

Asimismo, desde ProInversión se destacó que, a mediano plazo, será necesario evaluar esquemas de asociación público-privada que garanticen sostenibilidad financiera y eficiencia en la gestión del sistema.

Compromiso con la seguridad hídrica

El estudio fue desarrollado por una consultora especializada para el Fondo Alianza por el Agua, iniciativa promovida por la Universidad Católica San Pablo, orientada a fortalecer la seguridad hídrica mediante proyectos de conservación, infraestructura hídrica e infraestructura natural, con participación del sector privado.

Desde su creación, el Fondo ha impulsado espacios de innovación como la I Aquathón “Juntos por el Agua” y ha desarrollado perfiles técnicos para proyectos piloto como “Jardines de lluvia” en Cayma y “Restauración de bofedales” en Imata.

A través de este estudio, el Fondo reafirma su compromiso con una gestión integral, basada en evidencia técnica y en la articulación multisectorial, para asegurar el abastecimiento hídrico de Arequipa en el largo plazo.

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